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● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

??吸引社會資本投資鐵路建設

內容來自sina新聞

??去年鐵路固定資產投資創歷史第二高

??“去年我國鐵路固定資產投資完成年度計劃的比例,是近年來最好的。”盛光祖介紹,2014年初,鐵路建設設立瞭三大目標,即全國鐵路固定資產投資8000億元、新線投產7000公裡、新開工項目64項。事實證明,三大目標全部超額完成。

??不過盛光祖也承認,鐵路經營壓力持續加大。“當前和今後一個時期,建設負債加重,還本付息壓力加大;一些新線開通運營後,市場有一個培育過程,設備折舊及運營維護費用增加,給運營增加瞭壓力。”盛光祖說,“鐵路長期以來粗放經營的問題比較突出,重投入輕產出,資產使用效率不高,成本控制不嚴,浪費現象嚴重,制約瞭鐵路經濟效益的提升。”

??去年,我國鐵路新線投產8427公裡,創歷史最高紀錄。額哈鐵路、懷邵衡鐵路、杭黃鐵路、川藏鐵路成都至雅安段等66個新開工項目已全部完成招標並開工建設,超過“十二五”歷年新開工項目平均數37個。

??特別值得一提的是,按照黨中央、國務院關於加快中西部地區經濟社會發展的戰略部署,2014年,鐵路總公司將鐵路建設的重點向中西部地區轉移,中西部鐵路投資占比高達78%;投產的新線中,中西部鐵路網達6747公裡,占比高達80%。

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??為瞭保證“十二五”規劃,盛光祖表示,2015年,中國鐵路總公司將支持地方政府、社會企業建設和經營城際鐵路、市域鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路,吸引社會資本投資鐵路建設。

中國高鐵超1.6萬公裡居世界第一

??2014年,全國鐵路共完成固定資產投資8088億元,投資規模僅次於2010年,創歷史第二高。

??去年,國傢鐵路完成旅客發送量23.2億人,增長12%;客票收入2479.9億元,增加18.9%,客票收入增幅超過客運量增幅。全國鐵路所有貨運營業站均開辦快運業務,總數達4200餘個,基本覆蓋瞭鐵路沿線縣級以上城市,形成瞭覆蓋全國的貨物快運網絡。鐵路客貨運輸量連續兩年增幅超過10%,經濟效益進一步提高。

??1月29日,中國鐵路總公司召開工作會議,會上通報,2014年,我國鐵路新線投產規模創歷史最高紀錄,鐵路營業裡程突破11.2萬公裡。高速鐵路營業裡程超過1.6萬公裡,穩居世界第一。中西部鐵路建設掀起高潮,營業裡程達到7萬公裡,占全國鐵路營業總裡程的62.3%。

??據介紹,截至去年底,隨著拉日鐵路、滬昆高鐵長懷段、貴廣高鐵、蘭新高鐵、南廣高鐵等一批鐵路新線集中建成投產,全國鐵路動車組列車開行范圍擴展至28個省市區。

??隨著蘭新高鐵、拉薩至日喀則鐵路等18個中西部鐵路項目開通運營,中西部鐵路營業裡程達到7萬公裡,占全國鐵路營業裡程的62.3%,鐵路網結構更加均衡。

??鐵路建設還促進瞭產業鏈協同發展。據不完全統計,截至去年底,我國新一代高速動車組零部件生產設計核心層企業近100傢、緊密層企業500餘傢,覆蓋20多個省市,形成瞭一個龐大的高新技術研發制造產業鏈。

??根據《國傢鐵路“十二五”發展規劃》,到2015年全國鐵路營業裡程達12萬公裡左右,其中西部地區鐵路5萬公裡左右,高速鐵路營業裡程達1.8萬公裡。而截至去年底,這三個指標分別完成瞭11.2萬公裡、7萬公裡與1.6萬公裡,這意味著我國中西部鐵路建設目標已經完成,而今年全國鐵路營業裡程必須增加8000公裡,其中高鐵還需再開通2000公裡,才能完成既定目標。

??如此大規模建設貢寮區農地貸款率利最低銀行比較,錢從哪兒來?已投入運營的鐵路如何能賺錢?

??盛光祖表示,去年,深入推進鐵路投融資體制改革,對新建鐵路實行分類投資建設,一批以地方政府投資為主的區域鐵路項目順利實施;設立鐵路發展基金,創新鐵路債券發行品種和方式,拓寬瞭社會資本投資鐵路的渠道。

??今年需再增加8000公裡營業裡程

??“當前和今後一個時期,鐵路建設規模將持續在高位運行。”中國鐵路總公司總經理盛光祖表示。車貸高雄前金車貸

??加大資產經營開發力度,也是今年鐵路提高經濟效益的重點。盛光祖表示,將以提高資產運用效率效益為目標,拓展開發領域,不斷提高資產收益水平,並明確提出“推進站車商業、廣告傳媒、工業制造、建築施工等產業穩步發展,拓展金融保險、電子商務、網絡服務等新興產業領域”,這意味著鐵路將進一步“跳出鐵路養鐵路”,在多元化經營上再加一把火。


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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-30/08125966719380648936129.shtml

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